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從千里迢迢到朝發(fā)夕至，從望穿秋水到轉(zhuǎn)瞬即達，科技加速交通物流智能化發(fā)展，構(gòu)建經(jīng)濟發(fā)展的“高速公路”。

數(shù)字科技迅猛發(fā)展，交通物流智能進化。中國電信構(gòu)建云網(wǎng)融合、綠色、安全的數(shù)字信息基礎設施，搭建“一中心、兩中臺、六板塊”交通數(shù)字大腦總體架構(gòu)。打造運行監(jiān)測、分析決策、綜合執(zhí)法、應急指揮、交通服務、物流管理六大應用，自主研發(fā)了智慧物流云平臺和交通數(shù)字大腦，賦能交通物流行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，提升群眾出行服務的滿意度，保障偏遠區(qū)域的物資輸送，提升了城市交通治理能力，更好服務了城市經(jīng)濟社會高效運行。

西藏首個5G+智慧物流園 打通藏區(qū)經(jīng)濟發(fā)展“大動脈” 

西藏，被稱為世界屋脊。其地形復雜，有高峻逶迤的山脈，陡峭深切的溝峽以及冰川、裸石、戈壁等多種地貌類型;還有垂直分布的“一山見四季”、“十里不同天”的天塹奇觀等。自然環(huán)境的限制，使得藏區(qū)農(nóng)牧等產(chǎn)品的輸入、輸出收發(fā)非常困難，同時也存在物流運費昂貴、運輸時間長等諸多問題。

復雜的西藏地形

但在這樣惡劣的自然條件下，卻坐落著國內(nèi)領先的物流園區(qū)——西藏領峰國際智慧物流園。它是西藏首個“5G+MEC” 物流應用場景項目、首個貫穿整個“商貿(mào)物流全鏈條”項目、也是最大的智慧物流園區(qū)，完全投入運營后將承載進藏物資40%吞吐。

園區(qū)以中國電信5G+智慧物流園為總體建設思路，通過物流云模式，利用平臺化、綠色化、智能化、信息化等新技術，構(gòu)建符合西藏物流行業(yè)發(fā)展的“智慧物流園區(qū)平臺”，整體項目的建設為客戶帶來了以下業(yè)務能力的提升：

信息透明共享

建立起領峰國際與用戶間的信息橋梁，實現(xiàn)兩者之間“人、車、貨、場”數(shù)據(jù)的采集及交互。

業(yè)務連通貫穿

拉通上游廠家、下游客戶，前端貨物，末端車輛之間聯(lián)系，實現(xiàn)從車貨匹配、撮合交易、運輸管理、倉儲管理等的全業(yè)務流程管理。

管理綜合全面

切入到園區(qū)管理的租賃、合同、資產(chǎn)、水電、停車、財務等管理內(nèi)容，利用信息化手段，實現(xiàn)園區(qū)運營管理的全數(shù)字化提升。

效率顯著提升

引入無人地磅、無人機、智能攝像頭等智能裝備，接入園區(qū)管理平臺，以此提升管理效率，降低管理成本，實現(xiàn)園區(qū)的智慧化提升 。

傳輸快速高效

全園建設5G網(wǎng)絡，支撐園區(qū)的智慧化管理模式，提供更好、更快的信息傳輸通道，借此，提升整個系統(tǒng)平臺的運行效率。特別值得一提的是，經(jīng)過不斷的對接磨合，該園區(qū)實現(xiàn)了3800米海拔之上的5G無人機自動巡邏。

西藏5G+智慧物流園效果圖

西藏5G+智慧物流園配套規(guī)劃

西藏5G+智慧物流園的落成，體現(xiàn)出中國電信“智慧物流云平臺”的領先技術和強大能力。平臺通過“能力中臺+應用服務”模式，面向物流園區(qū)、物流企業(yè)、港口和堆場，構(gòu)建出多用戶、多場景、多業(yè)務的物流運營管理平臺，滿足了物流行業(yè)多客制需求、多區(qū)域特性、多業(yè)務場景等需求，以及政府監(jiān)管要求，支撐行業(yè)業(yè)務模式的創(chuàng)新。

平臺基于中國電信5G云網(wǎng)數(shù)安核心能力，以當下主流架構(gòu)和自有核心技術搭建能力中心，聚焦智慧物流、智慧園區(qū)、5G創(chuàng)新三大業(yè)務場景，面向目標客戶群體，實現(xiàn)5G云網(wǎng)+物流專業(yè)解決方案的整體服務，提高物流行業(yè)智慧化水平。憑借強大的平臺能力，“智慧物流云平臺”在倉儲金融質(zhì)押、5G智慧倉儲、5G遠程控制、多式聯(lián)運業(yè)務貫通、防疫物資及精密設備運輸管控等細分場景中，樹立了一批行業(yè)標桿，取得了良好的規(guī)模復制效應。

5G+智慧物流園區(qū)平臺

數(shù)字交通安全出行 開啟智慧交通新未來 

以中部省份某市交通執(zhí)法黑車治理為例。過去，出租車違規(guī)載客、不打表、亂拼車，火車站前非法營運車輛聚集等非法營運亂象叢生。城市交通治理中存在諸多問題：內(nèi)部業(yè)務系統(tǒng)煙囪林立，監(jiān)測不到、指揮不動、決策不準，交通監(jiān)管數(shù)據(jù)不能實現(xiàn)共享、行業(yè)管理無法實現(xiàn)業(yè)務協(xié)同，交通數(shù)據(jù)處于“信息孤島”。

綜合交通智慧管理平臺

中國電信以“交通運輸數(shù)字大腦”為底座，通過云計算、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術，為該市搭建了綜合交通智慧管理平臺。平臺匯聚視頻卡口、高速通行等數(shù)據(jù)，結(jié)合違法違規(guī)時空規(guī)律構(gòu)建研判模型，融合AI、大數(shù)據(jù)，有效識別運政、路政等40余種違規(guī)線索，形成高度疑似違法清單。

當發(fā)現(xiàn)疑似非法營運車輛再次通過卡口，違法預警信息智能分級預警管理人員。

平臺自動篩選就近執(zhí)法人員派發(fā)工單，并實時研判車輛即將駛?cè)氲南聜€卡口。

執(zhí)法人員迅速前往目標卡口精準布控、攔截稽查，形成違法證據(jù)鏈、立案處罰。

不僅如此，平臺還整合了市縣交通行業(yè)的各類數(shù)據(jù)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)資源的共享與交換，解決了交通數(shù)據(jù)信息孤島的問題，有效提升了綜合交通運行監(jiān)測水平。完成交通執(zhí)法從“大海撈針”到“數(shù)據(jù)智理”的轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)交通監(jiān)測指揮“能預警、能推演、能聯(lián)動”。此外，以數(shù)字化、智能化的交通管理，加強監(jiān)管力度、提升服務水平、樹立了良好的城市形象。

目前，該市實現(xiàn)出租車監(jiān)管市縣100%全覆蓋、非法營運黑車治理率提高30%、公路超限超載率下降65%。有力促進了城市交通運輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展，實現(xiàn)綜合交通治理能力的有效提升，切實增強群眾獲得感和幸福感。

“智慧交通”來源于“智慧大腦”，中國電信“交通運輸數(shù)字大腦平臺”基于云計算、人工智能、移動互聯(lián)網(wǎng)等技術，整合交通運輸行業(yè)“人、車、路、場、設施”等全量數(shù)據(jù)資源，打造運行監(jiān)測預警、應急指揮調(diào)度、專題分析決策、智慧交通執(zhí)法、綜合業(yè)務管理和交通信息服務六大中心，實現(xiàn)交通運輸數(shù)據(jù)一網(wǎng)進出、交通數(shù)據(jù)共享與開放服務。有效提升了交通服務效率，實現(xiàn)交通政務服務“一網(wǎng)辦理”，公眾交通信息“一網(wǎng)知悉”，監(jiān)督行業(yè)管理“一網(wǎng)掌控”。

交通運輸“數(shù)字大腦”架構(gòu)

中國電信交通物流行業(yè)事業(yè)部堅決落實黨中央交通強國戰(zhàn)略部署，全面實施集團“云改數(shù)轉(zhuǎn)”戰(zhàn)略，賦能交通物流行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

賦能交通物流，服務數(shù)字中國！ 

新時代，新征程!中國電信交通物流行業(yè)將持續(xù)堅持開拓創(chuàng)新、開放合作的理念，不斷推進出行服務快速化、便捷化，保障物流供應鏈穩(wěn)定暢通。以更優(yōu)質(zhì)的服務實現(xiàn)“人享其行、物暢其流”，推動交通運輸高質(zhì)量發(fā)展，建設人民滿意的交通運輸事業(yè)!