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2018年，第一屆“綻放杯”5G應(yīng)用征集大賽，共334個(gè)項(xiàng)目參賽。

2023年，第六屆“綻放杯”5G應(yīng)用征集大賽，共4.5萬(wàn)個(gè)項(xiàng)目參賽。

僅六年時(shí)間，參賽項(xiàng)目增長(zhǎng)137倍，這無(wú)疑是我國(guó)5G應(yīng)用創(chuàng)新熱情持續(xù)高漲的最好體現(xiàn)。而且，從參賽項(xiàng)目本身來(lái)看，5G應(yīng)用正從監(jiān)控巡檢等外圍環(huán)節(jié)向生產(chǎn)控制等核心環(huán)節(jié)穩(wěn)步拓展，5G的賦能、賦智、賦值作用不斷彰顯。

一直以來(lái)，上海公司（簡(jiǎn)稱上海電信）積極參與5G技術(shù)與各類(lèi)工業(yè)場(chǎng)景融合應(yīng)用的探索，加速在工業(yè)各領(lǐng)域的應(yīng)用創(chuàng)新。在此次“綻放杯”全國(guó)總決賽上，上海電信斬獲佳績(jī)，所參賽的《5.5G高可靠專(zhuān)網(wǎng)助力寶鋼引領(lǐng)綠色鋼鐵“智”造》及《邁向5G船舶制造新時(shí)代的江南造船廠》榮獲全國(guó)賽一等獎(jiǎng)。同時(shí)，《5G融合創(chuàng)新助力上海軌道交通智慧維?！泛汀督煌ㄣy行5G全域云專(zhuān)網(wǎng)打造金融新引擎》獲全國(guó)賽三等獎(jiǎng)，《多維感知融合構(gòu)建臺(tái)積電5G卓越工廠》項(xiàng)目獲全國(guó)賽優(yōu)勝獎(jiǎng)。

用5G控制焊接機(jī)器人

船舶制造是非常復(fù)雜、龐大的工程，從零部件到最后的成品船只，涉及8大環(huán)節(jié)、1000多道工序。

在這過(guò)程中，聽(tīng)起來(lái)并不高大上的焊接，卻是造船過(guò)程中極其重要的環(huán)節(jié)。這些年來(lái)，因?yàn)楹附淤|(zhì)量不過(guò)關(guān)而導(dǎo)致的航運(yùn)事故屢見(jiàn)不鮮。

以液化天然氣運(yùn)輸船（LNG船）為例，液化天然氣要在-163℃的超低溫下運(yùn)輸，一旦發(fā)生泄漏，天然氣會(huì)迅速汽化并發(fā)生爆炸，后果不堪設(shè)想。所以，LNG船在關(guān)鍵的儲(chǔ)存?zhèn)}中使用了熱膨脹系數(shù)極低的特種材料殷瓦鋼板。這種材料厚度只有0.7mm，焊接難度極大，要求完全致密無(wú)泄漏，全國(guó)只有200名持證工人掌握這種技術(shù)。但在LNG船中，僅殷瓦鋼板的焊縫就達(dá)140公里，焊縫總長(zhǎng)達(dá)1000多公里，如果以傳統(tǒng)方式進(jìn)行焊接，質(zhì)量難以保證，工時(shí)太長(zhǎng)。

為了解決傳統(tǒng)焊接方式遇到的挑戰(zhàn)，江南造船廠采用了機(jī)器換人的方式。但當(dāng)機(jī)器人焊接時(shí)，一旦殷瓦鋼板受力不均就非常容易破裂，需要作業(yè)機(jī)器人高度協(xié)同。

另外，焊接機(jī)器人都搭載了超高清工業(yè)相機(jī)，需實(shí)時(shí)拍攝焊點(diǎn)圖片回傳至云端，與不良點(diǎn)模型進(jìn)行比對(duì)，對(duì)網(wǎng)絡(luò)的時(shí)延和帶寬都提出了高要求。

為此，上海電信為江南造船廠打造了5G定制網(wǎng)絡(luò)，并對(duì)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行優(yōu)化，比如配置了防乒乓切換機(jī)制，來(lái)保證信號(hào)重疊區(qū)域設(shè)備接入的穩(wěn)定性。據(jù)悉，目前已有3000多臺(tái)焊接機(jī)器人、500臺(tái)工業(yè)相機(jī)應(yīng)用了這張5G專(zhuān)網(wǎng)，成效明顯。比如針對(duì)殷瓦鋼板的焊接，5G焊接機(jī)器人協(xié)同作業(yè)提升了效率，縮短交船周期，也解決了因焊接不同步、不精確造成的受力差異，避免作業(yè)過(guò)程中鋼板報(bào)廢，節(jié)約成本。

5.5G助力解鎖“卡脖子”難題

上海電信和寶山鋼鐵股份有限公司是“老朋友”，2019年我國(guó)啟動(dòng)5G商用之初，雙方就聯(lián)合進(jìn)行了5G應(yīng)用探索。

當(dāng)時(shí)媒體報(bào)道了這樣一幕場(chǎng)景：在電信5G加持下，一輛輛無(wú)人駕駛重載框架車(chē)在寶鋼股份上海寶山基地和毗鄰長(zhǎng)江的碼頭間穿梭，不斷地將成品卷材運(yùn)往碼頭，完成從裝車(chē)到運(yùn)輸?shù)臒o(wú)人化操作。

如今，四年過(guò)去，在上海電信助力下，5G在寶鋼的應(yīng)用更加豐富，已上線五大類(lèi)104個(gè)5G應(yīng)用場(chǎng)景。而且，隨著應(yīng)用逐步深入生產(chǎn)環(huán)節(jié)，上海電信助力寶鋼持續(xù)探索5.5G專(zhuān)網(wǎng)在智慧鋼鐵中的應(yīng)用，上線了5.5G云化PLC（可編程邏輯控制器）、5.5G+AI廢鋼定級(jí)、PIot（無(wú)源物聯(lián)）物料盤(pán)點(diǎn)以及鋼表面質(zhì)檢4大創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景。

高端PLC是工業(yè)控制系統(tǒng)中的核心部件，但一直以來(lái)高度依賴國(guó)外企業(yè)供給。針對(duì)這種情況， 寶鋼股份探索新型控制架構(gòu)云化PLC的解決方案，但實(shí)現(xiàn)云化必須解決多個(gè)難點(diǎn)問(wèn)題。尤其是軟硬件解耦后要求軟件集中部署，但PLC控制器及分布式IO之間無(wú)法通過(guò)有線連接，所以要提供超低時(shí)延以及超高可靠性的解決方案。上海電信運(yùn)用5.5G兩大革命性技術(shù)助力云化PLC實(shí)現(xiàn)，一是超級(jí)時(shí)頻折疊技術(shù)，融合TDD大帶寬和FDD低時(shí)延優(yōu)勢(shì)，通過(guò)時(shí)頻資源的折疊實(shí)現(xiàn)空口重構(gòu)，時(shí)延降低60%以上；二是核心網(wǎng)原生5G LAN加雙發(fā)選收技術(shù)，通過(guò)核心網(wǎng)原生5G LAN技術(shù)，徹底省去AR路由器，極簡(jiǎn)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。

5.5G云化PLC的創(chuàng)新應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)高端PLC（可編程邏輯控制器）100%國(guó)產(chǎn)化，打破了長(zhǎng)期以來(lái)鋼鐵市場(chǎng)工控設(shè)備由歐美品牌壟斷的局面，解鎖“卡脖子”技術(shù)難題，對(duì)推動(dòng)我國(guó)工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、保障國(guó)家安全都具有十分重要的意義。

助力軌道交通智慧維保

在此次“綻放杯”全國(guó)總決賽中，上海電信參與打造的《5G融合創(chuàng)新助力上海軌道交通智慧維?！泛汀督煌ㄣy行5G全域云專(zhuān)網(wǎng)打造金融新引擎》獲得全國(guó)三等獎(jiǎng)。

上海是全球范圍內(nèi)地鐵運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的城市，為市民出行提供了極大便利。但在老舊地鐵線路的區(qū)間，因?yàn)闆](méi)有5G網(wǎng)絡(luò)，不僅乘客無(wú)法享受極速上網(wǎng)體驗(yàn)，地鐵運(yùn)營(yíng)保障、維修保養(yǎng)、信息服務(wù)等也受到制約。

為解決老舊地鐵線路5G覆蓋難題，上海電信采用了全球首創(chuàng)的車(chē)地系統(tǒng)“車(chē)載數(shù)字室分+毫米波無(wú)線高速回傳”5G覆蓋解決方案，在車(chē)內(nèi)完善室分系統(tǒng)，結(jié)合車(chē)外的毫米波大帶寬回傳，為用戶帶來(lái)更快的網(wǎng)速。

如今，5G新型“車(chē)地系統(tǒng)”覆蓋方案已經(jīng)在上海地鐵4號(hào)線地下段全線部署，已有兩輛列車(chē)開(kāi)放公眾用戶試商用驗(yàn)證，預(yù)計(jì)到2023年底將實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)在地鐵4號(hào)線全線正式運(yùn)營(yíng)。

為加強(qiáng)5G技術(shù)在智慧金融領(lǐng)域的布局，上海電信為交通銀行打造5G全域?qū)＞W(wǎng)，打通專(zhuān)網(wǎng)和內(nèi)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)自主運(yùn)維，滿足了金融專(zhuān)網(wǎng)對(duì)安全性的要求。同時(shí)，便捷組網(wǎng)、穩(wěn)定高效的技術(shù)亮點(diǎn)，助力交通銀行業(yè)務(wù)突破服務(wù)下沉壁壘，實(shí)現(xiàn)較低成本的機(jī)構(gòu)互聯(lián)，保障了金融安全，從區(qū)域向全國(guó)，拉起一張可復(fù)制的全域?qū)＞W(wǎng)。

另外，上海電信聯(lián)合臺(tái)積電打造《多維感知融合構(gòu)建臺(tái)積電5G卓越工廠》項(xiàng)目獲得優(yōu)勝獎(jiǎng)，通過(guò)“5G+芯片檢測(cè)”為整個(gè)行業(yè)內(nèi)非先進(jìn)制程樹(shù)立標(biāo)桿，加速芯片產(chǎn)業(yè)國(guó)產(chǎn)自主化進(jìn)程。